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传顺丰获支付牌照 或将布局电商业务
来源:站长之家 ‖ 作者: ‖ 点击: ‖ 时间:12-01-18 09:28:36 ‖ 【 】‖ 我要投稿
在业界看来,拿到支付牌照只是顺丰加速触网的开始。

首获支付许可

刚刚涉足便利店业务的顺丰速运,再次跨界。

据一位知情人透露,顺丰速运已经获得中国人民银行颁发的《支付业务许可证》。目前,其构建的名称为“顺丰宝”的支付工具,已开始在内部运营。甚至有互联网人士猜测,顺丰速运今后若将支付、便利店、快递和电子商务进行融合,将形成前所未有的电子商务体验。

不过,这一消息并未得到官方证实,顺丰速运北京分区方面也在昨日表示,对此事并不知情。

记者昨日多方了解发现,这一消息并非空穴来风。记者查询发现,在去年12月31日获得《支付业务许可证》的企业中,“深圳市泰海网络科技服务有限公司”的经营场所与“深圳顺丰航空货代有限公司”相同,其通过批准的业务类型为“互联网支付”。同时,该公司控股方“深圳市泰海投资有限公司”99%的股权属于顺丰速运董事长王卫。

意在借网生财

在业界看来,顺丰速运拿到第三方支付牌照,实际上是在为日后加速触网生财“未雨绸缪”。某知情人称,顺丰速运对电子商务相关领域的布局“超过大家想象”。

业界一位负责人也认为,顺丰速运准备先把传统商业客户的支付转到“顺丰宝”,而不是直接从电商平台介入。这是因为物流业也涉及大量支付问题,而顺丰速运的现有客户大多是实体商业用户,其线上用户的占比不大。其认为,顺丰速运会先将这部分业务整合到自己的第三方支付中。当实体商业资源整合基本完成后,顺丰速运即会大力度介入电商业务,并将其打造为自己电商平台的默认支付工具,带动自身的物流业务,形成联动,从而在经营上实现突破。

在不少商业专家看来,物流企业向上游零售延伸,不仅能够拓宽业务范围,还能带动企业服务升级。目前,物流一直是电子商务渠道链条中相对薄弱的环节,快递爆仓、物流公司私吞保价费、货品签收及退换货难一直被消费者诟病。物流与电商平台通过融合和渗透,将有效破解这些难题。

或遇“跨界”门槛

目前,包括顺丰速运在内,国内多家主流物流企业均已切入上游零售市场。据记者了解,此前,圆通、申通、中通和韵达等物流企业,都陆续建立了电子商务平台。如“E购宅急送”、“申通购物商城”、“顺丰E商圈”及圆通“全联网”等。

不过,与这些物流企业主营业务的规模相比,其网上商城的规模大多较小。

记者发现,“全联网”目前是一家“互动科技信息平台”,并未从事B2C销售业务;“E购宅急送”在支付方面与支付宝合作,除NIKE品牌商品外,均不支持货到付款;申通快递出资创立的“久久票务公司”现已更名为“铁友网”,专门从事火车票销售业务。记者了解到,该网站已于去年被携程网收购。

业内人士认为,电子商务与物流虽然属于同一个产业链,但仍然是两个完全不同的业态。某小型快递公司负责人坦言:“电子商务不仅需要大量专业化的人员,更需要大量资金投入去‘烧钱’,这都是多数民营快递公司不能提供的。”此前,中国快递咨询网首席顾问徐勇也曾公开表示,除了人才方面的制约,这些快递巨头还要跨越专业化程度和资金两大障碍。

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