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爱恨交织的快递业:三十个亿砸不出一个新顺丰
来源:数字商业时代 ‖ 作者:佚名 ‖ 点击: ‖ 时间:11-08-10 11:52:17 ‖ 【 】‖ 我要投稿

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一大早,穿着体面的中年男子走进熙熙攘攘的菜市场,和别人不同,他没有低头看菜,而是不断打量着卖菜的年轻人。时近中午,男子约上几个卖菜的小伙儿,坐在附近一家小饭馆里边吃边攀谈起来:“生意怎么样?一个月收入能有多少?”几个小伙“吃人嘴短”的争相回答:“一千多!”“卖得好两三千!”听到这里,男子停顿了一下,分别给几个人斟满啤酒:“这么少?干脆来我这儿干得了,保证比你们卖菜多!”几个人顿时将埋在饭菜中的脸抬起来,匪夷所思地望着面前这个男子。

一周后,几个小伙子出现在男子的办公室里,取走自己管片儿的快递单,出门蹬上自行车,融入进汹涌的快递大潮中……

谁会愿意干快递呢?快递从业人员难招,原来随便招,后来只能去四川,现在都跑到新疆也还很难招到人。学历高的人不愿意干,也干不了,几个白手起家的快递大佬都是初高中毕业,文化水平最高的陈平不过是个大专生。连马云都承认自己很难管好快递,他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。快递业远没有收货、发货这么简单,快递资讯网的徐勇说:“给你三年时间,三十个亿,你也砸不出一个顺丰来!”

天天投诉、天天骂,然后继续用

这就是我们国家的快递

不久前与一个快递员遭遇了正面战,因为货品迟迟不到,便从卖家最终追查到是快递原因,希望快递员承担其责,却遭遇对方的出言不逊。事情经过很长时间才解决,最糟糕的是,向他所在的公司申诉却被告知“快递员很辛苦,请谅解”。经常网购的人都有过类似经历,坊间甚至流传:“如果你遇到一个好快递,那是你赚的;遇到态度恶劣的,请习惯。”即使换一家快递公司,类似事件仍无法避免。

快递从业人员面前,是一个低到近乎没有底线的入行门槛。对快递行业熟稔的百世网络老总周建说:“用汇通打个比方吧,虽然它原来是一个民营家族式企业,但它从零能够做到今天,它体系里面一定是有人才,这不可否认。但是因为现在整个的门槛比较低,一线的从业人员素质比较低,另外也没有得到社会的足够尊重,所以发展还是有难度。”从业门槛低导致从业人员素质不高,而松散式管理增加了潜在的信用危机,使快递员不被社会尊重,最终导致恶性循环。

网上经常出现一些前快递员揭露行业黑幕的文章:倒卖客户信息是快递从业人员比较有共识的潜规则,客户信息在快递手里可以卖到1元一个,每天按照最少的100票算,光卖信息就可以卖到100元。快递员去只对快递员开放的大中转仓,以差换换,然后写一张报失单,承担十几二十元的赔偿,却换到价值百元的货物自用。而对客户痛恨的“内盗现象”,如果购买保价的快件尚好,否则一部2000元的手机,如果未保价,赔偿额一般不会超过500元。

如此触目惊心的内部问题,为何难以根除?微观看,快递员自身不受社会尊重,导致没有责任感、荣誉感,服务的缺失又引发更多社会负面报道和不满,如此一来成了恶性循环。宏观看,正如快递咨询网首席顾问徐勇的分析:“首先是竞争不充分,市场需求过大,而这个产业目前还满足不了市场需要;第二是竞争不规范,这也是一个新兴产业发展的必然规律;第三是消费者处在一个初级阶段,对价格过度敏感,对服务品质要求不高。所以会出现,快递都这么差,客户天天投诉、天天骂,骂完以后还要继续用,这就是我们国家的快递。”

为了整顿快递行业的混乱局面,国家邮政总局官方网站3月4日公告显示,查处并取缔了17家快递企业,其中竟然包括知名的“三通一达(圆通、中通、申通、韵达)”的分公司,及宅急送下属三家分公司。这次大规模治理是官方再次规范快递行业“资质”的一次紧箍咒。被踏破的快递门槛在这次公告声中进行了重建,“凡是达不到标准的快递一律取缔。” 3月8日,国家邮政总局又发布了要在今年5月1日正式实施的《快递行业

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